螺桿式制冷壓縮機都采用噴油潤滑的方式進(jìn)行，按壓縮機與電動(dòng)機聯(lián)結的方式不同，分為開(kāi)啟式、半封閉式和全封閉式三種。

開(kāi)啟式機組：壓縮機通過(guò)聯(lián)軸器與電動(dòng)機相聯(lián)，要求在壓縮機伸出軸上加裝可靠的軸封，以防制冷劑和潤滑油泄漏。

半封閉式機組：電動(dòng)機與壓縮機做為一體，中間用法蘭聯(lián)接，能有效防止制冷劑和潤滑油的泄漏，并采用制冷劑冷卻電動(dòng)機，消除了開(kāi)啟式機組中電動(dòng)機冷卻風(fēng)扇的噪聲。

全封閉式機組：把電動(dòng)機與壓縮機封閉在一個(gè)容器內，徹底消除了制冷劑和潤滑油的泄漏，噪聲為低。目前該制冷壓縮機在標準工況下（蒸發(fā)溫度：-15℃，冷凝溫度：30℃）制冷量范圍已經(jīng)超過(guò)3500KW。

全封閉式螺桿壓縮機組主要適用于寫(xiě)字樓、運輸工具、圖書(shū)館、商廈、醫院、民用住宅、賓館等對噪聲特別敏感場(chǎng)所的獨立空調或中央空調系統內。開(kāi)啟式與半封閉式機組在工礦企業(yè)、人防工程運用較多。

兩種形式壓縮機組的比較

1.開(kāi)啟式機組

優(yōu)點(diǎn)：

(1) 壓縮機與電動(dòng)機相對分離，對電動(dòng)機沒(méi)有特殊的要求，故壓縮機的適用范圍較廣。

(2) 同一臺壓縮機，可適應不同制冷劑，除了采用鹵代烴制冷劑外，通過(guò)更改部分零件的材質(zhì)，還可采用氨作制冷劑。

(3) 可根據不同的制冷劑和使用工況條件，配用不同容量的電動(dòng)機。

(4) 單機頭機組制冷量可達200萬(wàn)大卡以上。

(5) 成本較低，價(jià)格較便宜。

缺點(diǎn)：

(1) 需要軸封封住制冷劑和潤滑油泄漏的通道，這也是用戶(hù)經(jīng)常維護的重點(diǎn)。JB/T6906-93 螺桿式單級制冷壓縮機標準中對滲油量規定：開(kāi)啟式機組運行時(shí)的軸封處滲油量應不大于3ml/h。由于氟利昂和冷凍油是互溶的，故在使用過(guò)程中氟利昂與冷凍油的同步泄漏無(wú)法避免，尤其在運行滿(mǎn)1000小時(shí)以后，由于軸封的磨損，會(huì )加劇氟利昂與冷凍油的泄漏，加大維修和運行費用，影響正常使用。

(2) 配套的電動(dòng)機高速旋轉，冷卻風(fēng)扇形成的氣流噪聲大，壓縮機本身噪聲也比較大，開(kāi)啟式機組一般噪聲在90dB(A)以上，導致噪聲污染環(huán)境。

(3) 需要配置單獨的油分離器和油冷卻器等復雜的油系統部件，導致機組體積龐大，使用維護不便，且重量和占地面積都大。

(4) 效率低，由于需要用外置電動(dòng)機驅動(dòng)油泵及配用普通低效率電機，空調名義工況能效比一般不超過(guò)4.0。

2. 半封閉式機組

優(yōu)點(diǎn)：

(1) 由于采用半封閉式方式，電動(dòng)機與壓縮機一體化設計，故噪聲低、振動(dòng)小，不存在開(kāi)啟式機組的氟利昂和潤滑油的泄漏等問(wèn)題，減少了用戶(hù)的維護和管理成本，不會(huì )因泄漏而影響用戶(hù)的正常使用。

(2) 由于采用半封閉式方式，電動(dòng)機與壓縮機合為一體，加上內置分油消音器，大大地降低了運行噪聲，同等冷量開(kāi)啟式與半封閉式噪聲差別約為15 dB(A)。

(3) 由于內置油分離器采用內壓差供油方式，無(wú)需配外置電動(dòng)機驅動(dòng)油泵，提高了運行的能效比，空調名義工況下能效比一般大于4.5。

(4) 對要求較高的場(chǎng)合，可采用雙機頭或三機頭型式，各制冷系統相對獨立，一旦某系統出現故障，其他系統可以正常工作，不會(huì )對生產(chǎn)和環(huán)境造成太大影響。

缺點(diǎn)：

(1) 目前國內所采用半封閉式螺桿壓縮機大部分為國外原裝進(jìn)口，價(jià)格較高。

(2) 由于采用耐氟利昂、耐潤滑油和耐高溫特種電機，增加了壓縮機的材料成本，故同檔次半封閉式壓縮機價(jià)格高于開(kāi)啟式壓縮機。

(3) 單機容量較小，單機頭容量一般不超過(guò)150萬(wàn)大卡。

貴州中央空調